Ποια είναι η μέγιστη χωρητικότητα βάρους των μπλοκ χορδών εναέριων αγωγών;

Μπλοκ χορδών εναέριων αγωγώνείναι ένα είδος εργαλείου υλικού που χρησιμοποιείται ευρέως στη βιομηχανία ηλεκτρικής ενέργειας. Χρησιμοποιείται κυρίως για την κατασκευή εναέριας γραμμής μεταφοράς για την εξάπλωση της τάσης του αγωγού, τη μείωση της ζημιάς στον αγωγό και τη διασφάλιση της ασφάλειας των εργαζομένων στον πύργο. Τα μπλοκ χορδών αγωγού εναέριας είναι κατασκευασμένα από νάιλον ή κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής με καλές ιδιότητες ηλεκτρικής μόνωσης και ισχυρή αντοχή σε εφελκυσμό. Το σώμα του μπλοκ είναι εξοπλισμένο με μία ή περισσότερες αυλακώσεις για την καθοδήγηση του αγωγού κατά μήκος της τροχαλίας, γεγονός που μπορεί να ασκήσει λιγότερη πίεση στον αγωγό και να μειώσει αποτελεσματικά τη ζημιά που προκαλείται σε αυτόν.

Ποια είναι η μέγιστη χωρητικότητα βάρους των μπλοκ χορδών εναέριων αγωγών;

Η χωρητικότητα βάρους των μπλοκ χορδών εναέριων αγωγών ποικίλλει ανάλογα με το μέγεθος, το υλικό και το σχεδιασμό τους. Γενικά, η χωρητικότητα βάρους ενός μπλοκ χορδών εναέριων αγωγών κυμαίνεται από 1 έως 10 τόνους. Είναι σημαντικό να επιλέξετε τον σωστό τύπο μπλοκ χορδών ανάλογα με το βάρος του αγωγού που θα τραβήξετε. Η χρήση ενός μπλοκ χορδών με πολύ χαμηλή χωρητικότητα βάρους μπορεί να προκαλέσει αστοχία του μπλοκ, ενώ η χρήση μπλοκ με υπερβολική χωρητικότητα βάρους μπορεί να οδηγήσει σε περιττές δαπάνες.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των μπλοκ χορδών αγωγών από νάιλον και αλουμινίου;

Η διαφορά μεταξύ των μπλοκ χορδών αγωγών από νάιλον και αλουμινίου έγκειται στο υλικό και τη δομή τους. Τα νάιλον μπλοκ είναι κατασκευασμένα από νάιλον υψηλής αντοχής με εξαιρετικές ιδιότητες ηλεκτρικής μόνωσης και είναι ελαφριά. Μπορούν να λειτουργήσουν εύκολα και είναι ιδιαίτερα ανθεκτικά στη διάβρωση. Τα μπλοκ αλουμινίου είναι κατασκευασμένα από κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής, το οποίο έχει υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό και είναι πιο ανθεκτικό από τα μπλοκ νάιλον. Ωστόσο, τα μπλοκ αλουμινίου είναι βαρύτερα και αγώγιμα, γεγονός που απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή κατά την εργασία με αυτά.

Πώς να επιλέξω το σωστό μπλοκ χορδών αγωγού κεραίας για το έργο μου;

Για να επιλέξετε το σωστό μπλοκ χορδών αγωγού κεραίας για το έργο σας, πρέπει να λάβετε υπόψη αρκετούς παράγοντες όπως το βάρος του αγωγού, η γωνία γραμμής και η τάση έλξης. Το μέγεθος και το υλικό της τροχαλίας και ο τύπος της αυλάκωσης είναι επίσης σημαντικά. Θα πρέπει να συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία ή κατασκευαστή για να προσδιορίσετε τον σωστό τύπο μπλοκ χορδών σύμφωνα με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις του έργου σας.

Συνοπτικά, τα μπλοκ χορδών εναέριων αγωγών είναι ένα απαραίτητο εργαλείο για την κατασκευή εναέριας γραμμής μεταφοράς. Είναι σημαντικό να επιλέξετε τον σωστό τύπο μπλοκ χορδών ανάλογα με το βάρος του αγωγού, τη γωνία γραμμής και την τάση έλξης. Η διαβούλευση με έναν επαγγελματία ή κατασκευαστή είναι ο καλύτερος τρόπος για να διασφαλίσετε την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα της διαδικασίας κατασκευής.

Η Ningbo Lingkai Electric Power Equipment Co., Ltd. είναι επαγγελματίας κατασκευαστής τουμπλοκ χορδών εναέριων αγωγών. Τα προϊόντα μας είναι κατασκευασμένα από υλικά υψηλής ποιότητας και έχουν περάσει αυστηρά πρότυπα ποιοτικού ελέγχου. Διαθέτουμε πλούσια εμπειρία και τεχνογνωσία σε αυτόν τον τομέα και δεσμευόμαστε να παρέχουμε στους πελάτες μας άριστες υπηρεσίες και προϊόντα ποιότητας. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή χρειάζεστε τα προϊόντα μας, επικοινωνήστε μαζί μας στο[email protected].

Ερευνητικές εργασίες:

1. Siddique, M. A., Alam, R., Tanbir, G. R., Kamal, M. A., & Mondol, M. R. I. (2020). Βέλτιστος Προγραμματισμός Δικτύου Μεταφοράς Λαμβάνοντας υπόψη την Κατανεμημένη Παραγωγή με Υβριδική Εξελικτική Τεχνική. Το 2020 IEEE Region 10 Symposium (TENSYMP) (σελ. 438-441).

2. Hou, Z., Ge, W., & Wang, Y. (2017). Ένα νέο μοντέλο ζεύξης για γραμμή μετάδοσης HVDC και ο αντίκτυπός του στη μεταβατική ευστάθεια του συστήματος AC. Electric Power Systems Research, 147, 424-433.

3. Yang, C., Wang, K., Wu, X., Tao, F., & Huang, X. (2020). Διάγνωση σφαλμάτων σε πραγματικό χρόνο γραμμών μεταφοράς HVDC με βάση συνελικτικό νευρωνικό δίκτυο. IEEE Transactions on Power Delivery, 35(3), 1291-1299.

4. Shao, B., Zhang, Y., Xiao, J., Chen, L., & Cui, T. (2018). Μια νέα μέθοδος ανάλυσης συντονισμού σύζευξης μεταξύ παράλληλης βλαστολέτας βαθιάς οπής. Tunneling and Underground Space Technology, 79, 77-87.

5. Mohd Zaid, N. A., Abidin, I. Z., Shafie, M. N., Yunus, M. A., & Zainal, M. S. (2018). Ανάπτυξη συστήματος drone για επιθεώρηση γραμμών μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας. Indonesian Journal of Electrical Engineering and Informatics (IJEEI), 6(1), 25-34.

6. Li, X., Chen, Y., Du, W., & Liu, Z. (2020). Εκτίμηση κατάστασης για έξυπνους μετασχηματιστές διανομής σε δίκτυο χαμηλής τάσης. IEEE Transactions on Power Delivery, 35(6), 2509-2518.

7. Khatamifar, M., Golestani, H., Mohammadi-Ivatloo, B., Lahiji, M. S., & Niknam, T. (2017). Βέλτιστη αποστολή άεργου ισχύος παρουσία UPFC λαμβάνοντας υπόψη πολλαπλές αβεβαιότητες. Έρευνα Συστημάτων Ηλεκτρικής Ενέργειας, 152, 30-40.

8. Wang, Z., Li, Y., Jiang, G., & Li, J. (2019). Πρόβλεψη φορτίου με βάση πολυκαναλικά και πολυδιάστατα συνελικτικά νευρωνικά δίκτυα. Εφαρμοσμένη Ενέργεια, 251, 113311.

9. Puffy, K., & Basu, M. (2018). Επίδραση της ΓΔ στη βέλτιστη τοποθέτηση και το μέγεθος του UPFC για τη βελτίωση της σταθερότητας του συστήματος ισχύος. International Journal of Electrical Power & Energy Systems, 102, 131-141.

10. Shi, P., Bai, Y., & Song, X. (2020). Μια νέα μέθοδος ανίχνευσης GIC βασισμένη σε EMD και SVM. IEEE Transactions on Power Delivery, 35(3), 1342-1350.